А можна я поїду налаштовувати обладнання в Іспанію?


Основне коло наших замовників розташовується в Москві і Московській області. Безумовно, багато з них мають свої офіси на безкрайніх просторах нашої Батьківщини і не тільки. Але так виходить, що відрядження навіть на відстані більше 200 км трапляються у нас рідко.

Найчастіше основна інфраструктура розташована в Москві і «крутити гайки» потрібно в нашому місті. А більшу частину робіт взагалі можна виконати віддалено. Причому іноді диву даєшся, як інженер готовий приловчитися, щоб зайвий раз не їхати на інший кінець міста. При цьому, коли мова заходить про те, щоб налаштувати обладнання в іншому місті, інженер з великим ентузіазмом пропонує відправитися туди, посилаючись на те, що при віддаленій налаштування можуть бути проблеми. Відрядження-то нечасто трапляються, а значить, є дивовижним і бажаною подією.

Найбільший ентузіазм інженери виявляють, коли необхідно налаштовувати обладнання, розташоване десь за кордоном. Особливо, якщо йдеться про інформатизацію який-небудь яхти, пришвартованій біля берегів Італії. А що, адже потрібно, по-перше, мати бездротове покриття на яхті, доступ в Інтернет, а також захищений зв'язок з офісом. Відпочинок відпочинком, а бізнес вимагає постійної уваги. Коли з'являється інформація про проект за кордоном, тут же починається бурхливе обговорення. Так як інженери люди добрі і дбайливі, вони завжди готові прийти на допомогу своєму колезі і підсобити в налаштування обладнання. Тому відразу перебувають декілька осіб, які бажають взяти участь у проекті. Один пропонує себе в якості інженера проекту, іншого помічника інженера проекту, третій помічник помічника і т. д. Звичайно, всі прекрасно розуміють, що ймовірність бути відрядженим туди досить мала, якщо мова не йде про якомусь великому проекті. Тут починає грати не тільки економічна складова (вартість трансферу і проживання), але і конкуренція з фахівцями замовника. Вони і самі ради поїхати у закордонне відрядження, щоб на місці надати віддалений доступ і забезпечити курирування проведених робіт. Тому найчастіше залишається тільки уявляти себе, що сидить на березі Середземного моря і який налаштовує мережеве обладнання, щоб забезпечити зв'язок з офісом в осінній Москві.

Але бувають і винятки. В одному з проектів ми з замовником обговорювали розміщення його ключової інфраструктури в Цоді в Іспанії. Замовник висловлював потреба у допомоги на місці, що максимально позитивно було сприйнято і навіть посилено інженером проекту. Інженер навіть підготував список аргументів «за», який був наданий всім, що приймають рішення. Загалом, все складалося як не можна краще. Пора було замислюватися над отриманням свіжої шенгенської візи. Але на певному етапі несподівано замовник вирішив змінити місце розміщення обладнання і вибрав для цього… Анголу. Тут же весь ентузіазм проводити роботи на місці зник. Зате з'явився новий список аргументів, тепер вже на користь того, що вигідніше та ефективніше все зробити віддалено.

Насправді віддалена настройка обладнання, що перебуває за кордоном, в нашій роботі є рідкістю. Причому географія місць виходить досить великий: країни Північної і Латинської Америки, Європи і Азії (з Анголою, до речі, так і не склалося). І тут у інженера з'являється можливість трохи просочитися менталітетом іт-спільноти іншої країни, так як доводиться щільно контактувати з локальними інженерами. Що найчастіше є цікавим і пізнавальним заходом. Можна навіть ненавмисно напроситися в гості. Одного разу при реалізації одного з проектів, ми допомогли мексиканському провайдера з рішенням проблеми в каналі зв'язку з IP-телефонією. За що скромно попросили надіслати текіли. Хлопці там нормальні, не відмовили. Але сказали, що обов'язково пригостять, як тільки ми приїдемо до них у гості.

Бувають ще локальні відрядження за кордон. Так, так, я не помилився, саме локальні, не виїжджаючи за межі міста. Мова йде про налаштування обладнання в якому-небудь посольстві. На вході в тебе відбирають паспорт, і хоп — ти вже, наприклад, у Кувейті. Правда, під ногами замість піску виявляється стандартний лінолеум упереміш з ламінатом. І побачити шейха на феррарі в посольстві досить складно. Однак не завжди роботи в нашому місті хочеться виконувати віддалено. Нерідко замовником є компанія, відвідати яку дуже навіть цікаво. І більше того, не будучи співробітником даної фірми або спеціально запрошеною особою, практично неможливо. Навіть якщо саме місце проведення робіт знаходиться в непоказному приміщенні, виконаному в іт-стилі «серверна». Досить часто замовник готовий провести міні-екскурсію по своїй компанії, що стає подвійно цікавіше. Так можна потрапити до новинної студії телекомпанії або відчути себе ді-джеєм радіостанції. Поринути в атмосферу біржових спекуляцій або ж просто пройтися по одному з найкрасивіших офісних приміщень нашого міста.

Однією з задач, яка відкриває практично всі двері є проведення радиообследования. Специфіка роботи така, що інженер з вимірювальним обладнанням, по-хорошому, повинен потрапити у всі приміщення. Звичайно, можна робити різні апроксимації і допущення. Але простіше і точніше просто скрізь пройтися. У зв'язку з цим і виходить, що у всіх місцях, де потрібен wifi, у підсумку повинна ступити нога інженера. Потрібен wifi в сховище грошей в банку, будь ласка, заходь інженер, вимірюй рівень сигналу. Потрібен wifi в кабінеті президента компанії, який за сумісництвом міні музеєм — ласкаво просимо сюди.

Так, до речі, музеї, різні виставки та ін. теж приємно відвідувати в рамках реалізації проектів. Сам, можливо, ніколи й не пішов би. А от Батьківщина покликала, і виявилося, що дуже навіть цікаво. Окремий «музей» для інженера – ЦОД на M9. Туди інженер, особливо по телекомунікаціям, йде як на свято. Звичайно, якщо за службовим обов'язком доводиться часто його відвідувати, наліт унікальності та цікавинки місця пропадає. Але якщо це відбувається нечасто, кожен раз, блукаючи між стійками, відчуваєш себе якось особливо. Монстрообразные гудячі пристрої різних кольорів і форм трішки заворожують.

Окремо варто зупинитися на проектах, які передбачають встановлення обладнання на якому-небудь заводі або виробництві. Причому, як показує практика, досить багато таких місць знаходиться зовсім поруч і не вимагає ніяких відряджень. На заводах і виробництвах — своя романтика. Особливо, якщо дане підприємство випускає продукцію, якої ти сам користуєшся.По-перше, можна познайомитися з технологічним процесом, побачити, як виглядає, наприклад, промислова стеклоплавильная піч або конвеєр з випуску чіпсів. Відчути себе трішки причетним до випуску даної продукції. Потім, побачивши рекламу по телевізору, можна з гордістю сказати, що я там був. І більше того впроваджував систему, яка допомагає в роботі даного підприємства. Також можна спробувати продукцію, якщо вона піддається процесу травлення. Причому дуже часто процес споживання може відбуватися в необмеженій кількості: виносити продукцію в руках або сумці заборонено, а от в шлунку — будь ласка. Головне, щоб від переїдання справа не страждало.

Взагалі питання їжі на проектах часто виділяється в окрему історію. Їжа і інженер – речі тісно пов'язані. Налаштовувати обладнання на голодний шлунок – це не по «configuration guide». Тому крім вивчення нових місць інженер має можливість досліджувати гастрономічні особливості різних компаній. Причому особливо приємно, якщо годують смачно і дешево (у всяких там державні установи, ну ви зрозуміли...). Якщо зовсім дешево, тобто безкоштовно, так туди можна ще й на наступний день виїхати. Щоб перевірити, що пакетики біжать туди, куди треба, а обслуговують процеси того, кого треба.

Так що навіть не буваючи у відрядженнях, можна чудово провести час, поєднавши корисне з приємним. І обладнання налаштувати, і побувати в новому місці. Навколо нас так багато всього цікавого.
Джерело: Хабрахабр

0 коментарів

Тільки зареєстровані та авторизовані користувачі можуть залишати коментарі.