Автопробіг і тестування сервісів

    
 
Yota активно готується до повномасштабного запуску в широку комерційну експлуатацію в якості мобільного оператора. Послуги голосового зв'язку Yota вже доступні по всій країні в режимі обмеженої комерційної експлуатації — і в рамках цього тестування наші співробітники і обмежена кількість абонентів перевіряють конфігурації елементів мережі в різних регіонах, а також коректну роботу сервісів Yota.
 
 
 
Радіостанція «Ехо Москви» першою взяла участь у тестуванні нового федерального мобільного оператора Yota в рамках автомобільного пробігу «Дорожні історії» . Група відомих журналістів і радіоведучих вирушила на автомобілі по дев'яти містах за маршрутом Москва — Казань — Кіров — Перм — Єкатеринбург — Уфа — Оренбург — Самара — Саратов — Москва, в ході пробігу був запланував низку зустрічей зі слухачами «Еха Москви» з міст мовлення радіо. Ми забезпечили всіх учасників смартфонами Google Nexus 5 з унікальними SIM-картами Yota , і вони регулярно давали зворотний зв'язок.
 
 
 
Нижче розповідь про те, як проходило багатоденне тестування і з якими складнощами і технічними особливостями зіткнулися фахівці Yota.
 
 
 
 

Випадок на кордоні

 
 
У ході поїздки журналісти регулярно писали в соціальних мережах подорожні нотатки з хештегом # echoroad і # yotamobile, викладали фотографії. Єдиним каналом зв'язку для цих цілей був мобільний інтернет. Експедиція стартувала з Москви, спочатку жодних складнощів не спостерігалося, але на кордоні Кіровської області і Татарстану мобільний інтернет пропав. Оскільки нам не вдалося діагностувати проблему дистанційно і не хотілося відволікати журналістів від їх безпосередньої роботи, було вирішено відправити групу технічних фахівців з Cанкт-Петербурга в допомогу. Заодно вони повинні були проводити ретельну перевірку роботи сервісів протягом решти маршруту, тим самим прискоривши планове тестування в цих регіонах. Буквально за добу були організовані два екіпажі, які приєдналися для тестування і супроводу автопробігу «Еха Москви». Один екіпаж прибув до Пермі, другий — в Єкатеринбург, наступне місто по маршруту слідування.
 
 
 
Причина неполадок з'ясувалася на місці — виявилося, що в пакетної мережі (PS-домені) ні прописаний аналіз діапазону SIM-карт Yota. Після того, як діапазон IMSI Yota був прописаний в PS-домені Уральського філії мережі «Мегафон», мобільний інтернет знову запрацював.
 
 
Технічна довідка : при підключенні мобільного телефону до мережі на рівні базової станції відбувається його реєстрація в двох мережах: CS-домені (Circuit switch, голосовий зв'язок) і PS-домені (Packet switch, передача даних). Це необхідно для здійснення голосових дзвінків і даних. І в обох доменах необхідно прописувати аналіз діапазону IMSI кожного мобільного оператора.
Журналісти регулярно надсилали нам результати вимірювань швидкості мобільного інтернету — і за винятком описаного випадку, він був присутній на всьому протязі маршруту, без якихось яскраво виражених сплесків.
 
 

Від заходу до світанку

 
 
 
З точки зору більшості людей, стати мобільним оператором досить просто, тільки дорого. Досить протягнути побільше кабелю, встановити частіше базові станції. Насправді, це складний комплексний процес, і він залежить не тільки від дій і зусиль Yota. Існує ряд завдань, які повинні вирішуватися з боку інших гравців на телеком-ринку. Через велику кількість різних операторів непросто контролювати дії кожного партнера.
 
 
Технічна довідка : як новий оператор Yota має власної номерної базою. Для забезпечення коректної роботи наших сервісів, інші оператори мобільного та стаціонарного зв'язку повинні коректно прописати маршрутизацію викликів. Якщо оператор «А" не здійснює це відносно номерний бази оператора «Б», то таким чином він погіршує сервіс для власних абонентів. Тому що вони не зможуть здійснювати і приймати виклики від абонентів оператора «Б».
 
Номерна база кожного оператора обмежена виділеними для нього DEF-кодами (тризначне число, що йде після коду країни (+7 ххх *** — ** — **). У багатьох операторів DEF-код прив'язаний до конкретного регіону. Однак у мобільних операторів один і той же DEF-код використовується в різних регіонах.
 
Між телеком-операторами організовуються точки голосових приєднань. Через ці інтерфейси налаштовується маршрутизація голосових дзвінків. І перед Yota стоїть дуже трудомістке завдання узгодження прописки маршрутизації з великою кількістю телеком-операторів по всій країні.
Незабаром після старту експедиції журналісти «Еха Москви» виявили, що деякі стаціонарні номери абонентів визначалися некоректно з 22 до 10 годин. Тобто замість московського номери радіостудії, з якого дзвонили їхні колеги, періодично визначалися інші номери.
 
З'ясувалося, що це проблема на стороні провайдера стаціонарного зв'язку, з яким працює московська радіостанція. У його настройках маршрутизації DEF-код Yota помилково визначався як належить Санкт-Петербургу. У нічний час міжміський виклик підключався через альтернативного санкт-петербурзького провайдера, що призводило до неправильного визначення викликає номера. Маршрутизація була ними швидко виправлена, після чого номера абонентів стали визначатися коректно.
 
 

Попереджуюче виправлення

 
 
 
 
Технічна довідка : мережі 2G/3G складаються з CS-домену та PS-домену. Мережа LTE (4G) складається тільки з PS-домену, тобто використовується виключно для передачі даних. На поточний момент в Росії голосовий зв'язок в рамках LTE-мереж (VoLTE, Voice over LTE) не сертифікований з боку державних структур. Тому використовується перехідна технологія CSFB (Circuit switch fall back). Щоб абонент, який перебуває в мережі LTE, міг здійснювати / приймати голосові виклики, здійснюється перемикання в мережу 2G/3G, і назад. Процедура, коли абонент з пріоритетом зареєстрований в мережі 4G, але при цьому система може переключити його в 2G/3G, називається combined attach (комбінована реєстрація). Це одна зі складових CSFB.
Лише одного разу протягом двох тижнів один з екіпажів, тестировавших зв'язок, зіткнувся з некоректною роботою в мережі 4G в Уфі. Фахівцями Yota були проаналізовані Трейсі між MME і MSC (обмін сигнальними повідомленнями між елементами мереж 4G і 2G/3G). З'ясувалося, що процедура CSFB була налаштована некоректно, відбувався збій combined attach. Тобто абонент реєструвався в мережі 4G, але не відбувалося його прив'язки до CS-домену в 2G/3G. Завдяки злагодженій роботі фахівців Yota і «Мегафона» вдалося дуже швидко усунути цей збій. Тому журналісти «Еха Москви» з ним навіть не зіткнулися.
 
Це ще один приклад того, яку складну і унікальну для російського телеком-ринку завдання вирішує Yota, розгортаючи повноцінний MVNO по всій території Росії. Адже в якості мережі 4G Yota використовує власний виділений сегмент під своїм операторським ім'ям, а мережі 2G/3G надані «Мегафоном». Тобто всі Yota-пристрої одночасно функціонують у двох різних операторських мережах. Це нетипова схема реалізації сервісу. Таких мереж в світі зараз менше п'яти. І Yota доводиться долати багато організаційних і технічних складнощів для забезпечення якісної та безперебійної роботи своїх сервісів.
 
 
 
 

Висновок

Фахівці Yota повернулися додому в Санкт-Петербург, а журналісти — до Москви, де ми їх зустріли разом з колегами. Завдяки автопробігу Yota провела дуже важливе для користувача тестування своїх сервісів. Завдяки злагодженій роботі всіх учасників тестування, були виявлені і усунені недоліки, які могли вплинути на абонентів. Ми додатково переконалися, що Yota готова до запуску в широку комерційну експлуатацію.
 
 
 
 
 
Підготовка до запуску в широку комерційну експлуатацію сильно ускладнюється унікальністю випадку — Yota вперше в Росії будує федеральне стільникове покриття з безроумінговим простором на базі об'єднаних мереж «Скартел» і «Мегафона». Жоден гравець на російському телеком-ринку ще не вирішував таку задачу. Тому Yota використовує будь-яку можливість, щоб оцінити якість зв'язку для своїх користувачів.
 
Запрошуємо всіх зацікавлених журналістів і блогерів взяти участь у спільному тестуванні послуг мобільного оператора Yota. Питання та пропозиції з проведення тестування відправляйте на press@yotateam.com. Влітку 2014 почнеться видача SIM-карт:
 
• користувачам, що розмістили замовлення через на сайті і через Android-додаток
• журналістам і блогерам.
 
Дещо пізніше пройде прес-захід з приводу запуску оператора Yota в широку комерційну експлуатацію.
    
Джерело: Хабрахабр

0 коментарів

Тільки зареєстровані та авторизовані користувачі можуть залишати коментарі.