«Даурія» в космосі

    Як виглядає космічний політ?
Кожен представить якийсь свій образ: хтось згадає посмішку Гагаріна, хтось гарні крила космічного човника, хтось — сонячні «вітрила» Міжнародної космічної станції… Навіть повзуть за 100 млн км марсоходи, офіційно перебувають у польоті. Для безпілотної ж космонавтики, космос найчастіше виглядає ось так:
 
 
 
Суха абракадабра телеметрії, яка зрозуміла лише професіоналам — це найважливіше, що очікується відразу після запуску апарату. Це відповідь супутникового обладнання, на питання: «Як сам?» Машина відповідає набором цифр і букв, які дозволяють точно визначити стан всього апарату та встановленого обладнання: працездатність, енергоспоживання, температуру…
 
От і «Даурія Аероспейс» побачила свій перший набір букв і цифр.
 
Мені вже трохи пояснили, що FM1 — ​​це позивний нашого апарату, підтвердження того, що це саме наш, а не якийсь ще з 33 супутників, запущених минулої ночі конверсійним «Дніпром». Фахівці прочитають тут набагато більше. Але я тут бачу не тільки інформацію про життєдіяльність 11-кілограмового шматка алюмінію, міді і кремнію. Це, насамперед, підтвердження того, що два з половиною роки зусиль, кілька мільйонів доларів, і тисячі человекочасов висококваліфікованих фахівців по обидві сторони океану не пройшли даром. Космічний апарат дійсно в космосі, і шле нам звідти свій телеметричний привіт.
 
Це було дійсно важко, але й цікаво. Хоч я сам не закрутив жодної гайки, не писав і рядки коду, але сьогодні дістався до Хабра після 34-годинного марафону прес-конференцій, прес-релізів, промов, розсилки запрошень, зустрічі гостей, прямих включень з космодрому, оплесків, напруженого очікування в ЦУП, білого шуму радіоперешкод, холодного ранкового вітру даху і, нарешті необгрунтованої радості від незрозумілого «FM1» на моніторі ЦУПа.
 
Так, ми полетіли
 
  
Нічні пуски «Дніпра» рідкісне явище, тому відео вельми непоказне, зате люб'язно прислане нам співробітниками " Космотрасу ", відразу після запуску. Цей старт був рекордним. Вперше в історії одна ракета виводить таку інтернаціональну зграю приватних комерційних супутників, серед трьох десятків яких, виявилися російські.
 
 
 
Першим приватним російським став " Таблет Сат Аврора " від компанії «Спутнікс». Наші два Perseus-M, хоч за фактом і належать російській «Даурии», але створювалися в каліфорнійському підрозділі в Кремнієвій долині.
 
 
 
Але це зовсім не означало, що до запуску російські фахівці поставилися байдуже. І коли керівництво «Даурии» брало поздоровлення, на іншому кінці Москви, в Сколковському офісі, в ЦУП чергувала група інженерів, готових прийняти перші сигнали з космосу.
 
Перший сеанс зв'язку проходив 20 червня о 00:40, через півтори години після запуску. Але супутник не піднімався високо над горизонтом, тому виразного сигналу і підтвердження отримати не вдалося. Довелося чекати наступного сеансу зв'язку: в 2:20. Цього разу вдалося засікти короткі імпульси, з частотою в 20 секунд, але поки вони не несли телеметричної інформації.
 
  
Тільки ближче до полудня ледь помітне шипіння перетворилося на закодовану інформацію, перетворену в телеметрію. Це означало завершення довгого процесу запуску. Тепер можна заявляти впевнено: перші супутники російською приватною космічної компанії «Даурія Аероспейс» успішно виведені на навколоземну орбіту і готові до роботи!
 
 
 
Тепер залишилася справа за малим: навчити їх заробляти гроші.
 
Яку роботу можуть виконувати такі малюки, розміром 10х20х30 см?
Це традиційне запитання, який задається відразу після першого: «Ви, що правда робите космічні апарати?»
 
Мікроплатформа Perseus — це практично повноцінний космічний апарат, обладнаний системою стабілізації та орієнтації. Тільки, що ракетного двигуна не вистачає, а неодмінні елементи «справжнього» супутника є: двигуни маховики, магнітні виконавчі органи, система автономного електроживлення, зоряний датчик, система високошвидкісної передачі даних… Тобто супутники такого типу і габаритів здатні виконувати різні завдання, що представляють, в тому числі і комерційний інтерес.
 
 
 
Perseus-M — maritime — будуть визначати місце розташування кораблів на морях і річках, за допомогою сигналів Автоматичної ідентифікаційної системи (АІС ). Це не так цікаво, як, наприклад фотозйомка, але така інформація має попит на внутрішньому і світовому ринку. Крім того, досвід експлуатації Perseus-M дозволить відпрацювати платформу для більш складних завдань і, вже в 2015 році, перейти якраз до спостереження за поверхнею Землі.
 
 
 
Наступне покоління апаратів, Perseus-O — observation — має зайнятися мультиспектрального зйомкою з дозволом 22 метра. Поки це плани на найближчі роки, мені ж цікавіше розповідати про доконані справах і результатах в космосі. Тому радий, що розповідаючи про роботу «Даурии» можна змінити майбутнє час на сьогодення. Тільки перетворюючи плани і обіцянки в справи і досягнення можна заслужити довіру. Цим ми і займемося. Але зараз пора спати.
    
Джерело: Хабрахабр

0 коментарів

Тільки зареєстровані та авторизовані користувачі можуть залишати коментарі.